Страница 2 из 3
Re: Техобслуживание Омер Темпест 40
Добавлено: 24 апр 2013, 07:33
Лутош
kosatka писал(а):По поршням не стоит беспокоиться, пользуйся и обрати внимание на демферы, самый твердый должен быть вверху (в темпест по моему вообще один только ставится) соответственно самый твердый. В сервис центре у дистрибьютора Омер в ружья льют масло для мотоциклетных вилок, импортное. Сам им пользусь несколько лет, нет нареканий. По поводу смешивания смазки и масла, действительно оригинальное решение, но мне кажется с перебором. Как бы не получилось, что одна составляющая смеси нейтрализует полезные свойства другой и наоборот соответственно :) По поводу того, что начало травить из под курка, так это, скорее всего, из-за очень противного маленького уплотнительного кольца с помощью которого достигается герметизация узла, В момент, когда у тебя вышел воздух под него могло, что -то попасть, или оно немного повернулось. Потом штоком повертел, накачал, встало на место перестало травить. Такое бывает и все это где-то на уровне колдовства, может травить, а может и не травить :)
Вчера накачал до 25 кг. - нигде не травит.
Re: Техобслуживание Омер Темпест 40
Добавлено: 24 апр 2013, 17:15
WiseU
Продолжай качать
, у нас есть специалисты по 50 кг с темпеста снимают
Re: Техобслуживание Омер Темпест 40
Добавлено: 27 апр 2013, 15:54
dIRe
L e x u s писал(а):По поводу смазки - оружейные авторитеты советуют Декстрон - масло для АКПП
Оно - Dexron. Как оказалось.
Re: Техобслуживание Омер Темпест 40
Добавлено: 27 апр 2013, 18:03
Mr_Seth
Не так важно название. Коробки передач и пневмосистемы используют смазки отличной конфигурации. Смотри сопроводиловку и требования и голову включи.
Re: Техобслуживание Омер Темпест 40
Добавлено: 27 апр 2013, 18:11
dIRe
Mr_Seth писал(а):... и голову включи.
А она у кого-то выключена ???
Re: Техобслуживание Омер Темпест 40
Добавлено: 27 апр 2013, 18:25
WiseU
dIRe писал(а):Mr_Seth писал(а):... и голову включи.
А она у кого-то выключена ???
голова выключена у 95% населения
Я заливал компрессорное масло - работает норм
Re: Техобслуживание Омер Темпест 40
Добавлено: 27 апр 2013, 20:13
dIRe
Льют всё, что под руку попадется: начиная от веретенки и заканчивая Airgrease. И это все работает, и работает достаточно надежно. Что и не удивительно, пневматическое подводное ружье не компрессор - количество ходов поршня мизерное. Компрессорное масло, кстати, для разных типов компрессоров имеет разные свойства. Мне например тоже непонятна необходимость применения тормозухи (Dexron) в ружье. Однако рекомендуют... Но тренды меняются быстро - то силикон, то АМГ , то еще какая-нить фигня. Т.е у 95% голова работает, только похоже не над снижением соотношения цена/качество.
Re: Техобслуживание Омер Темпест 40
Добавлено: 27 апр 2013, 21:10
MIHEY
dIRe писал(а):все работает, и работает достаточно надежно.Мне например тоже непонятна необходимость применения тормозухи (Dexron) в ружье. Однако рекомендуют...
И в самом деле не нужно забивать голову не нужными ненужностями и свойствами разных типов масел, это уже от безделия идёт
я лью любое автомобильное масло находящееся под рукой: синтетика, полусинт, дехрон любых фирм производителей, да какая разница!? Да даже залей М8В и ружьё тоже будет надёжно работать. Разве у нас сложный механизм, работающий на предельных режимах? Мозги всем пропарили на форумах и люди принимают за догму. Главное, чтобы колечки у вас были БМС, чтобы лить всё что под рукой.
ЗЫ: Серёж, дексрон по моему не тормозуха
Re: Техобслуживание Омер Темпест 40
Добавлено: 27 апр 2013, 22:03
dIRe
MIHEY писал(а):
ЗЫ: Серёж, дексрон по моему не тормозуха
Да эт я утрировал
Re: Техобслуживание Омер Темпест 40
Добавлено: 28 апр 2013, 00:04
Mr_Seth
dIRe писал(а):Mr_Seth писал(а):... и голову включи.
А она у кого-то выключена ???
Прошу прощения, меня неправильно поняли. Это не лично кому то, а просто пожелание руководствоваться здравым смыслом. Ни в коем случае не хотел кого то задеть.